引用:
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作者maskedrider555
http://www.ettoday.net/news/20150703/529850.htm
德國汽車大廠福斯（Volkswagen）位於法蘭克福以北的鮑納塔（Baunatal）工廠，周一(29日)傳出機器人殺人意外，一名22歲技術人員突然遭到組裝機器人抓起，並狠狠撞向金屬板，最後傷重不治。
汽車廠發言人希爾維格（Heiko Hillwig）表示，受害人為22歲約聘技術人員，當時與另一名人員在維修組裝機器人時，機器人突然失控抓起了他，重摔至金屬板，另一名目睹的人員雖然試圖阻止，卻徒勞無功，所幸沒有受到傷害。
不過，發言人認為整起事件應該是人為疏失，可能是因設定錯誤所造成，因正在進行調查，拒絕透露更多細節。由於為罕見的「機器人殺人」案，當地檢察官對於此案是否應進行起訴，以及起訴的對象為「誰」感到頭痛。
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剛剛新聞報導看到，上網一查還真的有這回事...
雖然是機器人失控造...
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機器人維修的時候是要停機的，
重點是為什麼有人在裡面維修的時候機器人會被啟動。
在機器人工作區內應該有interlock，
人員進入時啟動interlock讓機器人不可被啟動
根據我以前淺薄的工作經驗判斷
順序如下
1. interlock被解除->基本上這不可思議，在工作流程設計上會讓進入維修的人員持有interlock的鑰匙，旁人不會有那把鑰匙。有些可能會有的流程缺失就不提。
2. 在interlock被解除後機器人被啟動，機器人依照程式開始跑，人員剛好在動作路徑而且都沒有被防撞sensor等偵測到....這還是很離奇
如果有人嘗試要用teaching box手控殺人，通常teaching box的控制是被限速的，
teaching完跑程式才能有工作速度。
不過不是完全不可能用teaching box搞.....
我可以懷疑另一名維修人員嗎.....
想起來在我那段淺薄的工作經驗之前就剛好有人意外被機器人........
因為是半夜沒人看到，就只能說是人為疏失