作者VF-19

之後危險品規定
可能又要因為Airbus跟波音787這類複合材料的飛機再度大改規定
尤其是禁上客機的項目又要多很多了..
複合材料的飛機很怕脫層的.

海運DGR不熟, 不過基本原則還是空運是抄海運的
危險物品的量決定了危險程度是事實
砂子不會燒船

但是砂子在惡劣海像時，一個不小心可能會讓船翻了去見海龍王
台灣發生相同案例2次！ 風險認知也很重要...