引用:
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作者xx123
3. 續2 = 該地下停車場是有設計過的 . 不同於一般大樓地停隨便來有就好
而旁邊歪七扭八的交通杆立起來就是要給人撞的 .....
因一般地下道停車場許多分為兩段坡 . 上段坡與下段坡幾乎是直角
許多開車沒帶腦 + 只顧車頭沒想車尾的就會方向盤打太多 或 提前打
車尾後半部就擦到人家的牆壁了
所以 . 有經驗的停車場管理會刻意立交通杆 = 引導駕駛人車頭離牆壁遠點 . 否則車屁股擦人家的牆壁
這與倒車事故無關 (防倒車要幹的是減坡度 + 金鋼砂爬坡道)
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這坡道就是過陡，所以CRV怠速爬不上去。(只能說Honda設計得太剛好，以為全世界坡道都有照法規設計)
另外，所有的彎道設計都要考慮內輪差，直角一定違反法規，合法的停車場彎道一定都是弧線設計。(台灣大多數的人行道直角也通通違法)
這個坡道被掃掉的交通杆在下半部，可見上坡失敗的車非常多
