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SKAP
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加入日期: Jun 2003
您的住址: 台北市
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作者cdx
這是我目前發現的問題,我也不知道正不正確,請幫忙查看一下
1.這家公司登記在英屬開曼群島,算是外商公司,繳稅比照國外公司,卻宣傳是台灣設計台灣製造的本土企業
2.開發階段動力規格就是用台灣法規還未規定的電動車白牌執照制定,所以性能比市面上的都好,並不是GOGORO技術領先.....
3.售價發表當天廠商就知道獎助金是兩萬,政府就剛剛好將獎助金提高是當天提高,且訂下GOGORO條款,拿環保署獎勵卻不需要汰換老舊車輛。
4.不知道為何能將電池交換站設置在國營的中油公司
也不知道有沒有將交換站設置於加油站的安全規範,加油站告訴我們,不可以在加油站打手機,因為可能會因為電磁波而有危險....

一句話就能解釋全部問題:

政商關係良好

"潤泰集團總裁尹衍樑、宏達電董事長王雪紅等兩大股東撐腰,還有行政院長毛治國站台力挺"

就算GOGORO勢必成為下個高鐵、ETC...人民又有什麼辦法?

就算抵制不買,政府也會立法配套、補助,不僅倒不了,上層還能捲一堆錢
舊 2015-06-24, 03:36 PM #398
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