既然談到巴基斯坦，就順帶看一下隔壁的印度LCA的消息：

印度LCA光輝戰鬥機未能驗收

印度政府總審計長（CAG）5月8日宣佈，印度自主設計的「光輝」（Tejas）Mk I輕型戰鬥機（LCA）作戰能力不足，且可能在前端發射砲彈時傷及駕駛人員。

在提交給印度議會的63頁報告中，總審計長夏爾馬透露「光輝」Mk 1型戰鬥機未能滿足空軍參謀部眾多方面的要求。

「光輝」Mk 1型戰鬥機曾在2013年12月獲得「初始作戰許可-2」（IOC-2）證書。報告披露，為保證安全獲得IOC-2，該機曾接受53項豁免認證，其中20項永久有效。

據夏爾馬稱，即使「光輝」Mk 1型戰鬥機獲得「最終作戰許可」（FOC），20項豁免認證仍然有效。「最終作戰許可」認證按計劃將在2015年完成。但據印空軍消息人士透露，認證可能推遲。

報告稱，「光輝」Mk 1型戰鬥機存在頑固缺陷，包括機身過重、發動機推動力不足、內容油箱容量降低、不符合全天候作戰、無法實現單點排油燃料系統保護及無法保證飛行員安全等問題。其中部分問題仍在設計、研發和試驗當中。這些缺陷限制了戰鬥機的作戰效能和生存能力，進而對飛機在印度空軍中隊的服役表現產生桎梏。

報告還稱，飛機在電子作戰能力上也存在欠缺。由於空間有限，自衛干擾機無法在飛機上安裝。

夏爾馬稱，通用電氣公司研製的F404-GE-IN20發動機是諸多問題的根源。該發動機推力為80-85節，限制了飛機的攻擊角度(註：應該是指飛行的攻角)和武器攜載能力。

上述許多問題預計將在「光輝」Mk II型戰鬥機中得到修正。「光輝」Mk II計劃裝備通用電力公司的GE-414發動機，可產生90-96千牛的較大推力。該機計劃於2018-2019年實現首飛，並在2022-2023年進行批量生產。