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hugobossxzy
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加入日期: Dec 2003
文章: 72
引用:
作者人生開始
說老兵不願意配合有點太武斷
以狗的體型 可能真的位置太窄 無法配合
而且老兵是100%失能 也就是全殘
反過來要求他 好像又有點怪怪的

一般而言 如果不想用特權移到頭等艙 這時候該要求航空公司改善座艙空間吧(當然對老兵而言是緩不濟急 但不表示航空公司就是對的)
http://c.hub.aa.com/issueimages/large/37244.jpg
但是不知道為什麼 很多愛心氾濫的人(不是指您)
遇到類似的案例 判斷標準就會轉彎
反而去要求弱勢者配合 忍受
這種現象真的很奇怪就是了

嗯...事情是這樣的
我沒有坐過經濟艙
所以我不是很了解
腳踏的位置是否過度狹窄

但那隻狗狗應該是黃金獵犬吧
我目前也是養黃金獵犬
牠很常坐我女朋友的車
我女朋友的車是小鋼砲
後座腳踏的部分也是頗狹窄
所以基本上應該還算OK
(黃金正常體型在30-32左右)

而且 老兵還是可以說話的
至少他可以預先提出要求
由航空公司負責相關設備的設置
而不是等到上了飛機才起爭執
畢竟 不是所有航班都有其他艙等
有些航班就是只有經濟艙

當然 這類預先的要求
航空公司也可以自行先提問
好準備迎接這隻"貴客"
這部分要確認
航空公司究竟是在哪個時間點
知道會有條狗 陪著老兵上飛機
才能做判斷

但我覺得
在狗的安置沒辦法妥善完成之前
把老兵和狗都請下飛機
其實還是OK的

因為如果發生意外
老兵與狗也是受難者
能先把危險因素解除
對誰都好

而對弱勢者的包容
也不是毫無限制的
如果明明知道這樣的包容
可能會造成某些危險
而這些危險
弱勢者也必須共同承擔
這樣有所限制
不是歧視
是一種保護

在本例中
如果要保護弱勢者
事先的安排來不及
至少在事後能給予協調空間
類似在下一航班處理好
讓他們啟程

但如果只是把他們趕回家
那大概不是很妥當就是了
舊 2015-06-09, 03:20 PM #525
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