剛剛重新翻了21頁，看到你的留言，解決了我之前一直自我矛盾的地方(情理法):

「貨車變換車道」
合法→右線開放、路況許可
合情→送貨工作辛苦
但是不合理→ 前方轎車亮煞車燈，應該減速注意路況，防衛駕駛

防衛駕駛不是法律只是開車原則，為了「避免車禍」或是「減低車禍發生時的死傷」
如果老婦人沒有行腳踏車於快車道，沒有為違規變換車道，車禍都不會發生

法官判決可能會從這幾個地方 (當然我不是法官啦)
「老婦人行腳踏車於快車道違規在先」→路權，貨車駕駛無罪?
「貨車駕駛看到前方煞車燈沒有減速卻變換車道」→不當變換車道?
「有沒有注意到違規老婦人」→應注意且能注意而不注意?
從「貨車切換車道」到「撞到老婦人」這短短的幾秒是一個連貫的動作還是兩個事件

就像之前講的，老婦人違規從左邊切到右邊沒有分「你那邊一半結束我這邊一半出現」
難道老婦人在中線上被撞還要拿尺量肇事責任嗎？
「左手和左腿掉在線的左邊和本案無關，只罰右手和右腿」(舉例而已)
(這一段關於「連貫的動作」的看法可能錯很大請鞭小力一點)

其實上面提到的幾個地方之前都討論過了，我們不是法官只能討論不能判決
所以要支持引入陪審團制度?

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以下自言自語1：
我們這邊從去年底把市區車速從30mph降到25，學校周圍在「上課期間」從25降到20
剛好是我要考駕照的時候實施的新政策，lucky
因為降低車速可以減低車禍不幸發生時的死傷，所以前面討論時我一直在跳針「慢！慢！慢！」
也因為我剛拿到駕照，經驗不足，所以開車要更小心吧 (更慢但也不能太慢 )
在練車的時候，後面貼了Student Driver的牌子，在路上被很多人叭，可是教練都叫我不要管他們，
誰沒有開著貼了Student Driver牌子的車子被別人叭的經驗呢？
在這邊按喇叭是很平常的事情，有些不能按喇叭的地方也會有警告
(No Honk Zone，通常是醫院附近，越來越少看到了)
所以上論壇看到很多按喇叭被堵的影片都覺得
不過「亂按喇叭」吃子彈的事情這裡也不是沒有
所以駕駛手冊還有講Road Rage如何處理

http://dmv.ny.gov/brochure/mv21.pdf
第6章如何超車 (如何右線超車)
第8章防禦駕駛

以下自言自語2：
之前被抽去做陪審團，因為英文能力不足所以最後沒被選上，加上看到這個討論，
所以一直在想「如果我來判這個車禍會怎麼判」
不過車禍應該不會給陪審團處理吧? (Jury和Grand Jury，每州又不同)
來美才第10年，其實很多要學，但是還是喜歡上PCDVD看台灣的事情
像是打完上面那一坨，等下又要開始查我們這邊關於不遵守路權引發的車禍會怎麼判
(不遵守路權要罰3點）
之前一直講的「就事論事」我可能用錯中文了，是「一碼歸一碼」吧? Case by case
並不是說我上網找到了一個
「某某州某用路人不遵守路權引發車禍，肇事駕駛完全無罪」的例子
所有的不遵守路權都是這樣判
不同州有不同法律，不同車禍有不同對象
假如這次腳踏車行快車道違規右轉被撞，貨車無罪
那如果是行人走在快車道違規右轉被撞呢? 機車行在快車道違規右轉被撞呢?
假如行人是盲人誤闖快車道被撞呢? 機車右轉角度多大? 45度變換車道? 90度大轉彎?
有太多不同的狀況，所以不適合拿別的例子來討論這個車禍

以上是我的兩分錢