引用:
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作者聳鐵人
無人車的發明孤狗不是第一個,在我國小的時候就有人研發無人車了,到現在算一算超過20年了,無人車發展過程已經歷這麼漫長的歲月,還是無法實際應用,所以可靠度本來就有待考驗
無人車要降低事故發生只有一種可能,就是全地球的人類都用無人車,不然就是人工駕駛車輛必須也安裝跟無人車能互相呼應的電腦系統
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我不是找你吵架. 你這說了跟沒說有差嗎..
飛機已經能自己飛很長一段旅途不過還是要會開飛機的-人-起降.
就算現在大眾坐的, 在"軌道"上跑的捷運也還是需要一個-人-去操作.
更何況是一台"汽車"?
經歷漫長的歲月是因為要研發這種東西不是單就是"車"而以, 還要其他相關科技"到位". 當年有這個概念下去實作之後, 很多相關科技還並沒有研發出來"配合"這個東西. 目前相關的科技有進步所以無人車依舊慢慢的繼續研發.
無法實際應用不是單就它不可靠, 它根本還沒進入後期的階段"它當然不可靠".
無人車降低事故的發生也不是需要全地球都用無人車, 每個國家國情不同其地理環境, 法令與民俗風情也都不同, 要怎麼樣完整的架構出一個所謂的"standard"那科學家它們自然會在不斷的實驗中到最後找出一個方式, 不過不會是"全地球都一定要用無人車"的方式. 因為這並不實際.