不不不 若說順風就過份了
絕對不是這樣(而且哪那麼時常剛好順風啊 我常在馬路騎車 遇到順風的機會都很小)

而且我還常抱怨 怎麼沒事刮大風(風是不小的 只是大部分都側風 側邊再偏中間一點的那種)
絕對不是順風 因為我也懂順風會造成速度巨大的差異(對啦 我胖體型大是沒錯 但那只帶給我風阻)

若因為順風我絕對不會拿出來說嘴的

我今天有試過 只要在馬路上
即使車離你很遠 差別還是很巨大
我是這樣想啦 因為這個馬路隨時都有車以時速40以上經過
慣性啦 能量的擴散等等 這個路段空氣是往前推的
跟你行進的方向是相同
再加上前面有車幫你擋風

其實37用蠻力去拼 還是可以的
嗯 只是蠻拼的..........

至於說37容不容易
各位不要忘記一件事情了
同樣的車(嗯 嚴格講是不同的車 你們車隨便都遠比我貴吧 不過我個人認為車沒差吧 風阻才是關鍵 當然店員是極力駁斥我的看法)

同樣的路 大家同樣騎車 37還是有人做的到 有人做不到的
我們的立足點是一樣的
道理很簡單
你們這些練車的人 也是在馬路上開的吧?(那不然是在哪裡開)
就算沒有紅路燈 途中都沒有汽機車經過(怎樣 你們敢講嗎)

"上哪找很空曠 完全沒有車經過的路啊"

等三更半夜 完全沒有人 找條偏僻的小街衝衝看
你就知道想衝到這速度是很不容易 很費力的

我說過 只要你前面有車(幫你擋風) 這路段有車在開(空氣流動的慣性)
即使離你很遠 阻力仍然差距很大(我今天試出的經驗 真的 只要在馬路上就差很多)

上哪找很空曠很長 前面完全沒有車的路
那蓋這條路是來幹嘛的
真要講究 根本無法證偽 即使真有那路 敢保證路上沒有那種很猛的風?
那麼空曠 代表接近海吧(海濱公路 只聽過沒去過)


我今天去找店員講這件事情(不過是另一位店員 因為它今天休假)
我跟他說 我終於知道為什麼我車可以開那麼快了
講了一大堆

它是跟我說有 有啦 路上沒人的路
去墾丁的路(太遠 = ='')

它贊同我的話 風阻真的很關鍵 所以它們才那麼多空氣力學的車


至於最後 回歸到重點
那我還會買車嗎(店員:那你還要買車嗎 我:我會買啦 = ='')
各位也看完了我分析的總結


老實說吧 你們會為了那一點點速度 花好幾萬嗎(以外人的觀點來講 非自行車熱愛者)


我仍然是愛好 喜歡自行車的
雖說熱情實在被風阻澆熄到不行
因為你理智上就知道 理志上早就知道 其實是沒辦法多快的


其實換個角度想也不錯 這樣才有運動到啊 不然大家對自行車的印象都
停留在輕度的有氧運動(一小時消耗個一兩百卡那樣)

自行車也是可以很"激烈"的

而且cs800仍然是可以很快的
只要你姿勢類似這樣 雖然會引起異樣眼光

http://www.klavier.idv.tw/eob/works...bree_170793.jpg

我試過 而且甚至會運用到公路車姿式獨有的肌肉群
無人無車的時後還是可以35以上的
大馬路肯定更快(不過好像很危險 因為視野受損)