作者Apple

以往外界總有刻板印象，認為女生比較不會開車，讓女性很不服氣，交通部近日首度針對男女性使用交通運具發生車禍的數據進行比較，發現女性開車出車禍的比率確是比男性高出三點一個百分點，分析與女性較易緊張有關。公路總局研擬未來駕訓針對男女駕駛人不同特性加強教育。

交通部近日公布「從性別看交通運具使用情形」統計分析，報告中首度引述警政署數據，比較男女性使用交通運具的車禍數據，結果發現，國內持有汽車駕照的七百二十三萬男性，有百分之十點二曾在行駛過程中發生交通事故（含輕微擦撞）；持有汽車駕照的五百三十萬女性，則有百分之十三點三曾在行駛過程發生交通事故。

將加強安全教育

如以機車交通事故比較，女性事故也比男性高，數據顯示，持有普通重型和輕型機車駕照的男性有八百萬人、其中百分之十點二曾發生交通事故，持有機車駕照的五百九十萬女性、有百分之十點八曾發生事故，比男性高零點六個百分點。不過該統計分析未詳細說明計算方式。交通部統計處分析，女性車禍比率較高可能與女性使用運具易緊張有關。

公路總局表示，未來擬從駕訓等實務面加強安全教育，例如男性駕駛不要超速，女性加強技術和反應訓練等，都將納入評估。

「多是輕微擦撞」

新北市警局交通大隊事故處理組長李念峻表示，女性汽、機車駕駛車禍肇事主因有未注意車前狀況、未保持安全距離、未依規定讓車、違反標誌（號誌）、超速等五項較常見，主要是因女性駕駛遇突發情況的判斷力較為不足，容易緊張，另外女性駕駛可能較少開車上路，對路況不熟也是肇事原因之一，但大都是輕微擦撞事故。

新北市交通分隊資深王姓小隊長指出，實務上觀察到女性駕駛在路邊臨時停車時，因技巧和切入角度拿捏不準，易與前後車輛發生擦撞。

男開快車傷亡重

民眾林佳蓁則不認同調查結果，她說，她和先生都有開車，較常發生擦撞的反倒是先生。民眾陳先生則說，女生開車遇到狀況容易手忙腳亂，認同調查結果。長期參與車禍鑑定的交通大學運輸科技與管理學系副教授王晉元表示，實務上發現發生重大死傷的肇事大多是男性駕駛人，比女性嚴重，主要是男性愛開快車、超速導致。