個人平常有騎車也有開車，什麼機車愛亂鑽，很危險之類的考量，我是認為很容易落為意識形態的爭論

以我經驗開車能鑽的話，大家也都會鑽，看看路上汽車，內側道直行車遇到前方要左轉擋住車道時
或是外車道遇到右轉車或是暫停車輛擋住車道時，那台不是馬上鑽到其他車道，也沒人在乖乖等地

所以這類問題就直接拿數據出來看就好

若已經開放路段的數據證明的確會增加事故發生率，那以安全問題繼續禁止那還算合理

但若如果事故發生率沒增加甚至降低，那機車安全性問題不存在此問題上，那就沒繼續禁止的必要

另外提一點路上的經驗，事故發生率高的地方很多都是強制將慢車道劃分並分隔的道綠

這些也都是容易雍塞及發生事故的路段，如北市新生南路，如下圖 所有機慢車跟右轉車輛只有一線道能用遇到臨停跟轉彎車就整條塞住，還時常可見快車道的二、三線道都沒車，慢車道卻擠了一堆車，這些都是很不合理的道路規劃

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