我可沒說這是聰明的政策,反正現在的政策也不怎麼樣.
台灣一直以來就是靠低薪來維持出口和就業問題.
然後老百姓就靠便宜的交通方式來達成,而便宜的交通就是機車~

所以台灣的機車問題是目前所有政策下的必然結果.

那....在製定機車政策的時候,不知道相關人仕們有沒有帶有一點愧疚?
一點點就好,那怕就是0.001都好,有嗎?
一直以來的機車政策手段除了禁止還是只有禁止,然後再說這都是為你好.

當然要禁止我不會說你沒道理,但在禁止之外相關人仕們為這些機車人口作了什麼?