引用:
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作者PioneerELITE
根據本案 機車早已在前面
大車後來才來的 然後綠燈時大車早一步起動直接右轉
這樣到底是誰應該注意誰 你回答這個問題就好
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你有更多證據證明是機車先停等在路口後，大車隨後才來嗎?
如果有的話，我收回機車騎士找死，我自打嘴。
若沒有你那來的自信講是大車隨後才來?
請問一下.. 事故車輛的右側有沒有空間閃避?，機車倒在這位置，明顯的是機庫騎在白線附近。
不看後照鏡，不理會後方大車，不知避險...用性命相搏，不是找死是什麼?
就算贏在法律上又如何?告到大車駕駛賠天價又贏了?
引用:
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作者PioneerELITE
前面有人講的對 不是所有人都有趨吉避兇的能力 尤其是三寶
但三寶的疏忽就必需要以死為代價嗎? 我不認為
路上有一定比例三寶才是現實的常態 政府應以此設定為施政原則 而不是當三寶都不存在
大車不該進市區道路就不該進 職業駕駛該特別注意的時候就該要特別注意
如果大車現行環視設備有不足 易有死角 那該加裝數位攝影機 就去加裝
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我同意職業駕駛人有他的責任，但不是凡大車就責任大，
如果大車有違規，那我認為因持有執業駕駛執照該加重處罰，
但大車若沒違規，在台灣小機車不顧性命愛鑽愛貼的是少了?
此例很明顯就是和大車距離過近，大車看不到你，你不能主動察覺大車在後方嗎?
一味只是檢討大車責任很好，相關事件檢討幾年去了?
類似死亡事故是少了嗎?
誰在乎呢?你們繼續去檢討大車沒裝什麼設施，檢討大車責任大吧，
也請你們多多在親友間宣傳，大車撞你一定是他過失..ok?