作者sutl

兩段式左轉是禁行機車才有的配套措施，內側沒有禁行機車的話，機車就是在內側車道左轉。

不過，台北市很多路口是禁止左轉的喔 ，這種路口應該要求機車跟小客車一樣，採用三段式右轉來完成左轉，而不是便宜行事的兩段式左轉。

日本政府減少機車的做法，就是讓機車跟小客車的權利義務相同，這樣機車就跟小客車一樣難用，自然引導國民轉用小客車或腳踏車。

例如考照時間費用難度幾乎跟小客車一樣，停車也需要到停車場等措施，讓機車的使用麻煩度跟小客車無異。