不知道您有沒有仔細看我前面貼給您參考的均速紀錄
tour de france
1903 – 25.5km/h
1919 – 24.0 km/h (slowest ever tour)
1937 – 31.768 km/h (first use of dérailleur gears)
1939 – 31.9 km/h
1956 – 36.2 km/h
1971 – 38.084 km/h
1981 – 38.960 km/h
1991 – 38.747 km/h
2001 – 40.02 km/h
2005 – 41.654 km/h (fastest tour)
2012 – 39.83 km/h
這些數字是歷年環法的均速
您一直強調的37km/hr 的平均速度 參加上個世紀七零到九零年代的環法
成績不會差到哪邊去
如果您很遵守交通規則有停紅燈 那實際上您的移動平均速度應該遠高於37km/hr
甚至您認為的換好一點車可以上到 40km/hr的話 很可能都可以排到前25% 甚至拿單站冠軍了...
話說我的S-Works是通勤車喔...任何車都可以拿來通勤的
引用:
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作者limit555
cs800也是不錯的
大齒輪也是能飆出不錯的速度
路如果夠長 我是覺得齒輪比不夠 不然應該有辦法更快(35 36 37時齒輪已經稍為有點輕了)
平常通勤40 41 更甚者42應該是有辦法的(也是要實際試試才知道 沒辦法 我變速壞了)
我在01爬文 很少均速33以上的
倒不是說別人做不到
應該說他們每次騎都要騎一段很長的時間
少說3 40分鐘吧 大部分都一個小時
為什麼?很簡單
因為他們的車都貴(兩萬初算普通)
既然都貴
當然不可能像我車常常拿來用拿來通勤(所以說取向不同)
所以為什麼一次騎都要騎很久(所以沒辦法快)
不像我車是平常拿來用 拿來通勤的 而且是很常使用
車對我來說是交通工具 對你們來說是來旅遊的一次騎很久 而且車還不可以離開視線 = =''
我就沒有這種顧慮和煩惱
老實說吧 車本來就是拿來用的
那不然來幹嘛?
更何況買那麼貴的車
其實我也有問店員
你有辦法40開嗎(自從我37開以...
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