果然還是要實際騎才有辦法知道
剛剛去捷安特
我終於知道問題點在哪裡

"騎乘的舒適度"

這是大家討論忽略的一點
邏輯很簡單
如果你今天cs800已經有辦法騎到35那麼快
但問題是換了公路車可以拼到45 50嗎?

能40就不錯了 而且也是實際試試看才有辦法知道
有沒有辦法還是個問題(我前面說過也是要實際試試看才有辦法知道)
但其實35 40速度差距不大的(在拼一點也是有辦法37的)
但兩者騎乘的舒適度可是有好幾個等級的差異

我叫店員給我他推薦 第一次坐上去 第一的感覺 好痛苦喔
背要彎那麼大 頭還要抬起來 而且車架還有椅子很硬 加上細胎的高胎壓導致的路面顛坡
而且我覺得這種姿勢下 以4x的速度狂飆
我覺得是很危險的 因為你對環境的感知明顯弱於cs800
因為cs800是很輕鬆厄意的騎乘姿勢
但公路車在這幾點上 是遠遜於cs800的

關鍵就在這裡 速度上沒把握差異很大(人家選手有辦法50踩 那是人家)
但騎乘的舒適 壓力感 兩者卻很大
要為了這一點速度付出那麼大的代價(錢的代價還沒算進去)
我個人是認為很不划算的

至於"他" 我跟店員提過了
我今天去找他 他說:你cs800有辦法30開? 那你體能比一班人好(我還特地叫他看 碼表有沒有設定錯)
我說確實是比一班人好
我說我在Pc dvd跟人家吵架 我一定要讓他們閉嘴 開均速40給他看 錢不夠我存
我說有人跟我說在他們那群的 35騎很容易 而且很多人都辦的到
店員說騎35很輕鬆?
用嘴巴騎當然要多快就多快
講白點 店員那台prople 12萬的
用40騎 他也只能騎2 30分鐘
人家也是有特別在練的
說35很容易 40算稍為進階 是"他"在海 還是我在海我就不知道了