引用:
|
作者滾動的豬
給你一個最簡單的觀念，假如你的大盤是44t，齒輪11t，輪胎26"×1.0，迴轉90rpm，速度會在41，以國內不管公路車、登山車競速比賽，光熱身就30起跳，而你說上30就會有困難，這樣你還認為你體力比一般人好嗎？
換公路車在風阻、肌群出力上絕對是有幫助，但絕對不是你所想像那樣巨大，公路車標準盤53t，ct盤50t，以你的腳力騎上它會有多大幫助？當然，假如你有錢、想比較帥、休閒騎的更輕鬆、開始邁入練車更上一層樓，最重要的是促進臺灣經濟活絡，那我絕對是鼓勵你換公路車。
|
樓主那台只有18速(3*6) 大盤48T 飛輪最小14T
這台車至少有14KG
我騎平把休閒車掛700*28C我也常用48/14在騎
但這速度可以和其它公路車差不了多少
他們握上把的也沒比這樣快多少,甚至我可以越來越近
我感覺他們束度也不快,看過握下把的反而比較少
可能我遇到時他們都在休息
但我這台可以再加速用48/13甚至偶而騎一下48/12T
要輕鬆一點可以36/11T,比48/14輕一點點
但用36/11去提高迴轉數感覺有點空踩,也有點累,換檔比較輕鬆
通勤車就會上不去,下來又太輕的缺點,這種碰到紅綠燈很累