大家不妨先看看台北市捷運局的 臺中捷運綠線CJ920A標工程104年04月10日事故檢討報告 (
http://www.dorts.gov.taipei/public/...41115561979.pdf) 再來繼續討論吧!
報告中有現場照片及工程示意圖, 也可以看出整個鋼箱樑的結構設計,
基本上, 樓上有許多網友的推論是在資訊不完整的情況下產生了錯誤的結論.
現場翻落的這段鋼箱樑是還沒組裝完成的節塊中的一段, 所以大家可以看到
這段鋼箱樑的長度比兩個墩柱的距離還長, 從翻落前的照片可以看出,
靠文心路口那側還突出了很長一段.
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