如前面所說的，並不是禁止
是提高排放標準

此外補充一點
柴油車多都是大型車輛
主要用途就是跑長途與載重物與載大量乘客
你要限制柴油車
那些柴油貨車就只能改用汽油引擎
但一般汽油引擎是要拉高轉速後，扭力輸出才會高，不適合載重，會十分耗油
假設一台柴油貨車加滿油本來可以跑800公里
換成汽油引擎加滿油後跑不到500公里
你確定這樣有比較環保?
所以正確的作法是把提高柴油的排放標準，提升到歐五甚至歐六的規範，不是限制柴油車

無論是汽車、機車、柴油車，都各自有各自的用途
在大眾交通還不便捷前
能做就是提升排放廢氣標準來減少污染
汽車與柴油車，目前出廠的車已經做到歐五了
機車目前還在歐三的標準