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Junior Member
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林佳龍臉書
http://on.fb.me/1axNEZN
引用:
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根據「優化的公車專用道」方案，台中的大眾運輸交通服務不會中斷，只會更好。在財政上，藍線已經發包的工程經費是22億中的7成多，可以省下的應該有40億中的20億以上，加上尚未上路的五條BRT的260億，共可省下約280億元，轉為發展改善台中交通之用。以280億元的經費，台中市民絕對有權享有更好的大眾運輸系統！ 至於已經簽約的22億元，我們協助它止血，但也不會讓這筆錢白花。車站將在驗收並改善後，繼續以公車候車站使用，車輛即日起在不減少車班的前提下全面檢修、分批進廠，只要確定安全無虞，「雙節公車」仍然可以繼續上路。
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台中市政府新聞稿
http://bit.ly/1NSMWV6
引用:
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林市長也說，現在應該調查BRT藍線遇到的問題，完成驗收就是1，沒有驗收就是0，沒有如前任交通局長說的現在完成度是90%，且單就BRT藍線就花了市民40億元，未來還有另外5條路線，加起來將近300億元，今年又編了5千萬元做規劃，如果沒有體檢出原因，新的規劃也沒有用。
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