算是標準的政治宣導影片，對於新絲綢的粉絲來說一定看得血脈噴張

當然，這種東西一定有它的優點，但是絕對沒有節目講得這麼美好

隨便問個幾點：

一、該節目用載人的高鐵在大陸的平均建設成本去推算，這點就大錯特錯了。1.目前世界上沒有高鐵貨運技術，更遑論去推算高鐵貨運的建設與運送成本，大陸也才剛要研發200公里的貨運鐵路技術，離真正的高速鐵路貨運還差得很遠，所以他所估算的所有成本數據都是嚴重低估。2.就算有了高鐵貨運技術，怎麼可以用在大陸的建設成本去推估呢？你到了歐洲的路線還是要用中國的人工、原物料去蓋嗎？

二、承上點提到的原物料，主持人最後提到，這些高鐵建設可以消耗中國過剩的產能，讓中國的經濟起死回生，聽起來很合理，用點腦子想想吧，你蓋到遠離中國幾千上萬公里外的地方，還要用你中國生產的原物料嗎？鋼鐵、水泥要運到這麼遠的地方去？這真的是有經過思考的言論嗎？

三、主持人有算到，如果能吃到歐亞海運航線的一半也就是差不多五百萬個貨櫃，對於營運就有保證了，但是我很想請教他，五百萬個貨櫃是要怎麼用那兩三條的鐵路去消耗？

四、現在極端氣候越來越嚴重，鐵路經過的地方遇到暴風雪的機率也越來越高，高速貨運鐵路對於極端氣候的適應力、營運維護成本都不是那麼簡單就可以估算。

破綻其實很多，隨便先舉幾個

對於這個計畫我樂觀其成，但是宣傳用的數據也不要唬爛的太誇張