引用:
作者strong
那是因為每天肯定都會有外地來的流動人口出入 .....
混到熟門熟路的話,來台的老外都能四處搭乘 MRT
相對地,公車系統就難以讓外地人適應,
語言顯示、路線站點規劃複雜度,要讓一個老外變得熟門熟路,
就是一個巨大工程,
這也是我認為台中新市長將BRT降格為公車為倒退魯的主要原因。
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公車路線不如BRT般整齊,就算是本地人,也不一定懂得怎麼坐公車。
因為公車的思維是車輛利用道路的思維,
BRT則是將軌道運輸的概念帶入公車,所以路線以簡單直線為主搭配路網形成效果...
BRT能成功,才能更進一步採用軌道運輸,軌道運輸一蓋下去就不可能回頭的