*停權中*
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TMC...? 不好意思, 我剛GOOGLE還是沒能了解是指什麼.
我做事情大多數時候就是憑藉著現場看他人如何判斷處理來評價.
BENZ, BMW, LEXUS, 其中我覺得最棒的是BENZ(綜合).
BMW自我中心專業能力不提. LEXUS像把書章背熟, 考試過關的.
LEXUS我更熟一些, 如果真比較, 台南平均還比高雄得好~
台南的好在於風氣略有不同, 不會"總是"急著按表操課趕快結束.
我個人認為按表操課是最低水準, 很多細節是要用心去了解.
譬如你抓來令磨耗, 按表可能幾mm就過關, 細心的會發覺不平均.
這就是差異.
不過, 很多時候按表操課是許多公司或人們做事情的最高水準.
因為比上不足, 比下有餘... 遠遠勝出 =.=
至於後來兩位爭吵的東西, 我最近才開始涉獵電池, 還不是很懂.
不過講到外國企業會不會來採購設廠, 我覺得這不值得批評.
凡事要有誘因, 你看日商在中國碰那麼多釘子還是會過去嘗試...
台廠要想的是不要繼續內鬥公司內掌權位置, 短期利益.
總是從最簡單的方法去剝削出最大的利益, 幾乎是劣商的代名詞.
在國外的評價, 台商幾乎就是給人這種觀點, 最後被趕回台灣.
以上不是隨口評斷, 已經是發生過的事情.
要買國產小車, 挑開起來喜歡, 看起來舒服的就好.
開車的觀念遠比車體差異性來得重要, 真正保命的是駕駛者自己.
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