既然打了一次,那就原諒我任性的再打一次吧,我真的不是故意的啊,實在是事實就擺在眼前啊XD

http://www.cna.com.tw/news/afe/201401090290-1.aspx

最暢銷日車 豐田Aqua奪冠(輸出日本海外的別稱就是Prius C)
（中央社記者楊明珠東京9日專電）日本自動車販賣協會連合會今天公布2013年以車名分類的汽車銷售輛數，豐田汽車公司的小型油電混合動力車「Aqua」，銷售量逾26萬輛,首度奪冠，。

日本自動車販賣協會連合會公布2013年度新車販賣輛數，豐田的Aqua銷售量為26萬2367輛，首度奪冠。

Aqua於2011年12月上市，油耗平均每公升為37公里，是油電混合動力車當中最省油的車款。

到2012年為止，連續4年居冠的豐田油電混合動力車「Prius」，落居第2名，銷售25萬3711輛。

第3名是本田汽車的微型迷你客貨車「N BOX」，銷售23萬4994輛。

排行前10大的車種當中有6種是輕型車，因為省油，頗受消費者喜愛。
---------------------------------------------
光光日本一年,Prius和Aqua(Prius C)這排名銷售前兩位的就銷售50萬輛油電車了,還不包括後面排名的油電型號哩,日本人會做到妥善率出問題來砸自己的腳嗎 ? 還是一句老話,日本人會比你笨嗎 ?
好啦,也許有人不知道一年50萬輛是多少數量,那看看底下這則新聞吧,台灣一年總市場不過也才賣40出頭萬輛左右,等於說光光Prius和Aqua(Prius C)這兩款在日本一年就銷售超過台灣總市場的份額,還有甚麼疑問 ??

http://news.u-car.com.tw/24923.html
2014年11月份臺灣汽車市場銷售報告

距離告別2014年僅剩下最後一個月，隨著時序逼近年底，臺灣汽車市場理應可以開始感受最後衝刺的熱鬧，然而，11月總市場僅開出33,947輛的成績，比10月份的34,327輛再度下修了1.1%，也同時較2013年同期下滑2.2%。

根究其原因，總體市場受到兩大國產車廠Honda與Mitsubishi+CMC、以及進口車市場多重量級品牌缺車衰退，而牽動總體市場表現。但可喜可賀的是，1月至11月份總市場累積銷售已達382,030輛，較2013年成長12.5%之外，如此成績已超越2013年全年總市場的378,456輛，而且以如此表現來看，全年將有望突破41萬輛大關。

1.總市場(國產+進口)


•Toyota陣營依然以單月12,182輛成績高居總市場榜首，面臨國產進口對手的來勢洶洶，仍可以相同力道成長，整體表現較10月份成長5.6%，不過距離年度目標市占率33.6%還有一段距離，若非Lexus NX車系出現嚴重缺車，以及Toyota Yaris的下滑，和泰陣營於11月將可擁有更為出色的表現。
•Mitsubishi與CMC的中華三菱汽車11月份表現相對低靡，與10月份相比下滑幅度達19.4%，不單因為SUV主力Outlander正面臨世代交替時期，中華汽車陣營不可或缺的商用車，也因為脫離傳統商用車旺季而下修，不過待Outlander迎接第1個完整銷售月份，加上年底衝刺氛圍帶動下，理應會回復應有水準。
•Nissan與Infiniti的裕隆日產汽車，在10月份出現較對手有著更多的下滑幅度，不過由於自11月開始進行銷售競賽，並針對旗下多款車系強打新一波販促活動，因而活化品牌銷售表現，使其重新回到排行榜第2名位置。
•Honda陣營於10月份有著主力掀背Fit助陣，但來到11月品牌卻呈現不小的下滑趨勢，主因在於主要競爭對手如Nissan、Hyundai及Ford，於11月針對販促活動下足功夫，稀釋消費者對品牌注意力，因此Honda也即將於12月3日推出CR-V特式車回敬，此外，Fit車系也由於交車不及而出現顯而易見的下滑。

---------------------------------------
終於知道我為何把她列入黑名單了吧 ? 我實在是不得已的啊,我不想傷我的眼