作者Quaker2013

BRT如果全線改專用道就不用變換車道，除迴轉或特殊情況，而且坡度限制小，MRT、LRT
還要擔心西邊大肚山的坡度變化，你說台中道路面積狹小，別忘了LRT占用的面積不會比
BRT少，而且成本比BRT貴三~五倍，多的成本剛好可以拿來蓋台灣塔。