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Master Member
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引用:
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作者prelude
估的蠻準的!
原廠dealer最貴，差不多就是這數字，個體戶差不多也要600-800都有
^^
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個體戶差不多就是台灣認識的修車廠價.
美國修車有夠貴..... 
引用:
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作者站長
還好啦,原廠的還不至於糗到,不要像我犯賤換金屬的,熄火在上橋的車陣中,真想直接轉去橋下XD
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下次換ATS的, 你不會後悔. 
引用:
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作者prelude
哈哈哈
一定是爆改過的動力才需要金屬離合器片!
今天上坡起步又熄火一次，以前腦子都不用去想的動作現在要一直提醒自己左腳要抬高一點。
再不能習慣的話要去研究怎麼調整離合器踏板了!
給站大看一下殘念沒裝上去的SMFW套件組，EXEDY社代工，MIJ。
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離合器組會因為離合器片越薄, 壓板壓的越深, 而踏板會調的越高來增加槓桿深度
讓壓板飛輪與離合器片切離.
換新的離合器組後, 記得踏板要往下調, 不用這麼高, 過高的多出來的槓桿只會增加左腳的疲勞跟模糊接合點.
你參考一下. 
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10年
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