我本身有騎重機，平常大多是騎速克達(PGO彪虎)，相信大家看得出來我是很愛騎車的騎士，但我可能是前面網友講的少數守法騎士。

我的駕照從18歲考上到現在剛好10年了，目前還沒被收過罰單，唯一發生的一次車禍，是一台汽車要右轉時，駕駛表示他沒看到在右後方車道的我，於是逕行右轉，直接把我撞倒了，事後對方負擔我7成5的機車修理費，以及我所有醫藥費。因此大家可以確知，我是屬於保守型的騎士。

會騎重機的網友都知道，重機在騎乘的時候，引擎因為壓縮比高，溫度不低，有些車友就大言不慚的把這個理由當藉口，說騎得慢會燒引擎，把飆車合理化。

也有的車友騎重機就是為了飆車，枉顧大部份用路人的安全。


我之前騎重機是騎朋友的XJ6，我騎在路上時，總覺得會引起旁人側目，或著被小屁孩挑釁，後來也不太想再騎上路，我想我騎在XJ6上，不管我騎50還是60，人家都當我是飆仔吧。

即使我以後想買的車是 Harley XL883R、Honda CB1100之類的典雅復古重車，屬於騎帥不騎快的溫和族群，我相信我騎在路上還是會被挑釁和側目。

我覺得交通工具不外乎是在安全的範圍內，到達目的地。重機會比小機車吸引人的地方，就是它優異舒適的懸吊和引擎平順精緻的運轉質感。而重機有粗分跑車、街車、嬉皮車、多地形車、旅行車，其中跑車設計與調較就是為了高速，扭力就是要高轉才出得來。

我在台灣馬路上看到這種跑車，十台九台快，我不懂為什麼要在台灣的路上騎這種跑車，還要改管拉馬力吵死人。

也因為這些人的存在，讓重機的污名化越來越嚴重，嚴重到最後就是我這個重機車友寧可愛惜羽毛，不騎重車，也不要被貼上污名化的標籤。

其實重機在國外也就只是很一般的交通工具，而且價格平實，只有我們台灣價格一半不到，沒有人騎上重機就是非要飆那麼快，自然也沒有人會污名重機。

因為重機也只是一台機車，一台交通工具，但那些心態有病不正常的騎士害到無辜的人，就讓陌生的群眾對之更加躂伐，守法的騎士喊無辜有什麼用。

我覺得重機在台灣的印象，就像回教徒中東人之於世界一樣，因為有一大群人偏激失序的行為，造成很大的傷害，連帶讓整個族群都被歧視偏見。


我們該責怪誰呢？絕對不是受傷而發出不平聲音的群眾。