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滄桑v2
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加入日期: Apr 2014
您的住址: Hsin-Chu / Miao-Li
文章: 512
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作者操級廢員
S線圈的感應方式並不是利用車子的重量來觸動.

而是在埋設在柏油路下的線圈通以交流電產生迅速變化的磁場,

金屬製的車輛通過圈上方時, 金屬會受磁場影響產生渦電流, 渦電流又讓金屬產生磁場,

反過來影響線圈, 讓線圈內的電流產生變化.....原理就類似金屬探測器.

同樣的原理也有用在停車場的閘門管制.

所以對岸才會有人在出停車場時貼著前車屁股, 利用前車出場跟著出場來逃票.


感應線圈之前有未經國家檢測標準的爭議, 又常發生感應不準確及埋設/維護困難的問題

後來改成不取締超速部份, 只會針對違規闖紅燈開罰..
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指揮所:陣地準備好報告!

舊 2015-02-12, 08:46 AM #24
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