引用:
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作者機油大盤商9
雖然身為機油大盤商 理所當然建議大家最好1000就換機油
但是我是走全合成非10000不能換的學派 自從在電視上看到龐x大師說著全合成5000就該換的理論 從那開始我興起了以我本身專業挑戰知名汽車達人的念頭
用的是某支與諾貝爾獎有關係 號稱沒有機油還能開的的全合成機油+oks300 16775公里使用中
本來想挑戰20000換 不過 老實說 自從過了15000之後 真的有感覺車子起步加速笨笨的 滑行的能力似乎沒有新油來的多 油耗也有差別 雖然我對機油銷售的話術不太以為意 但是第一次這樣惡搞是真的連副駕駛座的人都有感覺了
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好的機油理論上是不會壞的，有壽命的是機油濾芯，這就是為何明明用MB 229.51或VW 504/507認證機油，一般車還是無法用到2年5萬公里的原因，因為問題在濾芯。
很多來路不明的機油，其實是拿回收油過濾乾淨(近乎透明)，再重新染色而成，這正好可以說明機油的耐用性。
機油真正會失效的是添加劑，基礎油本身不會，而基礎油就是機油本體。市售機油添加劑最大量的是清潔劑，有清潔劑才可以洗下油泥去濾芯攔截，這也是濾芯有壽命的原因。而回收油通常只剩基礎油的成分，因為幾乎沒有清潔劑，所以引擎油泥會逐漸累積，這種機油就不適合久用。
另外，因為某牌打贏美國官司之故，我完全忽略合成機油標示，因為自該官司之後，氫化礦物油就可以標示成全合成機油。(氫化過程會產生化學變化，說是合成油也沒錯啦！但...)