引用:
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作者艾克萊爾
電動車計畫是包含各類型使用電力驅動得交通產品，電動機車也包含在內，我給得那個網頁也是機車電池
至於只在意台灣那不就等於圍起小圈圈自己玩?
這樣你成本跟銷量會比得過在大市場還是全球銷售得產品?
講難聽點日本這種事幹過不少，人家還是內需算不小的國家，最後這些規格還不是倒掉一票  |
我相信你也知道, 台灣要自製 "車" 的可能性, 與機車相比可是天差地遠
我期望的是開放規格, 就像歐盟統一行動電話充電接口, 而不是日本那種關起門來圈地的遊戲
台灣的電動機車需要這類的規範, 交換電池計畫成有可能成功.
小廠只要專注在自己的那塊, 不需要全包才能投入市場
消費者也不用擔心產品變成孤兒