引用:
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作者bigDDD
之前騎噴射的
電池沒電後用接電的方式把車子發起來也沒辦法騎
而且怠速很不穩
這個沒接電池還可以踩發在發電系統上應該有經過其他的設計
這台網路上看要十萬
如果他的煞車連動是像以前那種國內的CBS的話久了應該會故障
不過就不知道本田是否有更為傑出的設計避掉這個問題
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可能是電腦內有穩壓電路，所以就算電瓶電壓偏低，還是可以給感應器輸出正確的電壓。
沒有穩壓的話，給感應器的供應電壓會偏低，然後感應器回饋的電壓訊號也會偏低，這會造成電腦誤判，甚至可能無法發動。(甚至有啟動馬達還能轉，但就是不發動的案例，接顆電壓充足的電瓶就沒問題)
這台的連動煞車，是後煞車拉桿牽一條鋼索到前煞車拉桿的設計，如此簡單直接的設計應該很難壞，除非拉斷鋼索...
其實未來強制ABS化之後，一般機車應該簡化成一根煞車拉桿即可，這樣一般人才能安全簡單的發揮最大煞車力道。