當然淹腳目是蔣經國時代打下的基礎 造就民間底氣足日子好過
以前老百姓日子好過 有錢賺 誰會去理公務員?
公務員本來就是按表操課 老百姓原本就沒有甚麼好監督的 也不是老百姓的事
反之
如果老百姓日子不好過
誰造成的?
冰凍三尺 非一日之寒

勞動檢查有落實嗎?
環保稽查有落實嗎?
警察在上下班時間有出來指揮交通嗎? 還是只靠義交?
監察院有做事嗎?被人公幹我覺得剛好而已
監理單位很忙嗎? 雇員,聘僱的工作權責 人員福利如何跟經過國考的人員區分
雇員,聘僱人員是靠關係就能進去 靠介紹? 還是有一定的遴選制度?
路不平 怎麼解決? 柏油路平了 人行道呢? 騎樓呢? 有沒有規範路面摩擦係數的標準?
都更 如果住戶不更 那要不要起碼做個拉皮?
市區內的看板廣.告要不要規範一下?
行道樹定期修剪:是修剪?還是砍樹?
汽機車行駛 警察有沒有確實舉發違規?汽車停斑馬線 行人被迫走車道 義交是無法執行公權力的

很多事是長久沒有落實去做 等到老百姓日子不好過 才會去要求
否則 誰那麼閒?放著銀子不賺跑去監督公務員?
就像暴君兄所講的:公務員是沒有失業的問題
首長頂多四年可以換 這是人民可以對民選首長的要求
公務員呢? 當然就是靠民選首長對他們的要求

嫌辛苦可以跳出來找工作呀
就像:嫌工作太辛苦 可以去考公務員呀"
有的人不適合公職 有的人不適合待私人企業
如果本來就不適合公家單位 而只是為了圖沒事而去國考
那是他愧歉國家 而不是社會虧待他

以前那個年代 去戶政單位辦事那真是折磨...
你有去過折騰過 你就不會同情公務員好可憐
這還是台北市....我不知道其他縣市是怎樣
一直到陳水扁當市長 整個情況才改觀

公家機關的忙 有時候是自己造成的
http://www.appledaily.com.tw/appled...30825/35246243/
類似的情況 我想不勝枚舉
不搞特權 自然就沒有那麼多"例外處理"
檯面下的呢?對大企業的例外處理呢?
如果一份工作抱定要做二十年 為何不能好好經營?而是過一天算一天
有多少公務員是用"經營"的心態在做事?我想有 但是很少

台灣很奇怪
老百姓甚麼都要管 甚麼都要罵 管到海邊去 立委議員死掉了?首長死掉了? 為何本來是議員的事首長的事 變成沒有權力的老百姓在管?

就像台灣認為uber是違法的
說違法 但是我認為是法跟不上時代
政府要去管理 而不是直接禁止(政府的態度就是 直接禁掉就不用管理了)
以前路邊攤也是這樣
後來路邊攤並沒有消失 演變成巨型的夜市團體 大到管不動
很多事情是經濟的機制在運作
時代演變到這個階段 就是要面對它
禁止它 它只會變成地下化 或變成另一個更大的危機
http://buzzorange.com/techorange/20...y-of-transport/
也許uber可以禁掉 一時間保現在計程車司機的飯碗
問題是 絕對無法禁止未來無人車輛的商運成本
如果未來計程車可以不用司機 司機要找誰抗議?
車行老闆還覺得多你一個在車上多佔一個人空間勒
好~禁止無人車在台灣.....那是不可能的
我的預測是: 最後的情況是無人車輛反而是財團企業急著要用

合理的施政應該都只是讓受衝擊的產業軟著陸 並不是呵護它不受傷