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強行升等不退 奧客被全日空機長趕下飛機
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jang20529
Major Member
加入日期: Sep 2006
文章: 122
引用:
作者
吉他之繩
我覺得你要有正面的方式,才能得到正面的回應。這對人生很重要。
你為了發洩,把大多數人描述成腦殘、鄉民,把結果描述成必然、絕對記過處分
你都已經得罪別人,而且不抱希望了,那別人能夠幫助什麼呢?
即使願意幫助,你又貼了什麼標籤給別人?有什麼「完人」願意在這種前提下還願意幫助?
你讓別人沒有選擇,只好選擇沉默。
於是,真的就沒有人出來為你說話。
所以你就證明了,的確鄉民都是奧客,的確車長都會記過。
你的想法造成你得到的結果。你不改變,世界不會改變。
吉他大的開示小弟認同,我也承認在那當下也是因為心情不好才會有情緒性的發言。
我相信大多數人還是有理智的,只是身在工作崗位上,聽過和遇過的民眾誇張行徑多不勝數。
媒體與政客聯手演出的戲碼往往與事實嚴重不符,但是為了吃這一口飯,還是得乖乖吞下,任由資訊不足的台灣大多數民眾隨媒體起舞漫罵。
只能說我自己修養不足吧...
。
引用:
作者
micall.lee
我自己反倒是覺得,台鐵有的時候自己都屈服於民代、奧客,去做一些明明就不對的事情
麥克兄說的對極了。
我就說一個“現在進行式”,也就是正在發生的實例吧。
為了因應某人的
“每8分鐘基隆就發一班車”
德政。11月中旬加開的一班,禮拜一∼六早上的161次自強號。
上班尖峰時段,原本的班次就已經很佔路線很擁擠,卻為了這樣硬要加開一班來湊滿8分鐘開一趟的德政。
結果禮拜一∼六早上,七堵∼基隆間天天上演列車你等我我等你的荒謬戲碼,下場就是一塞再塞班班誤點。
然後之前每天在基隆通勤上班的旅客,有的對列車班次很熟,所以對於近來頻頻誤點之事無法理解。
有時候甚至161次到基隆站,車長一下車就被旅客當面罵,“為什麼車這麼慢才來?後面的車都被卡到誤點!”
更荒謬的是,該趟車禮拜一∼五有9節車廂浩浩蕩蕩駛進基隆站,結果往往大多幾乎只有基隆商工的學生在搭,一趟下來常坐不到40個人。
也就是說,
9節車開出去,整趟下來連1節車廂都坐不滿!
如果是禮拜六沒有學生搭車,我估計不到20位乘客!
你覺得這樣的班次會不會虧損?而我相信,這種政策性虧損每天都在不同的地點不同的時間天天上演。
反正就是這樣囉。民代猛開支票,用預算或用權勢等等來威脅國營事業,完全不考慮可行性與否,虧損與支出卻由該單位自行承擔。
然後該單位吃下該項德政後,不只作業上窒礙難行而且天天造成虧損,也招致不明就裡民眾的譴責。
民代開支票,民眾好開心繼續投票給該政客,投完票之後繼續罵接受該支票的國營事業...﹙無限迴圈﹚,然後國營事業夾在中間裡外不是人
。
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2014-12-26, 09:49 PM #
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