一般公車走短途站站停，BRT雙節啟動慢，縮減停靠站次，這樣才能快速接駁
不然一樣站暫停，BRT從火車站到東海(台中工業區)速度上還不是一樣….

中正路與民權路改回單向，這樣一去一回車流速度才快，只是民權路到火車站左轉前這段需要重新規劃，不然還是會塞在綠川口上!