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*停權中*
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引用:
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作者GOLDHAN
所以阿原本就不划算了，又加上個樓層限制 ，不是更不可能嗎
那邊公寓很多都 40年以上了，內裡殘破，外觀老舊，安全性也不佳
樓層限令解除後，若再加上一些其他誘因，即使犧牲一點坪數或是負擔一些費用大多數也都會願意
事在人為
廢除松山機場後，大片土地進行重整規劃，其實可以跳開傳統都更原地整建的思考模式
全區域性的規劃，以屋易屋，易地而建都是選項
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因為容積率早已爆表，所以有沒有限建其實沒差
台北市那麼多地方的公寓差不多老，都還沒都更
以台北市來看，機場附近的建物算新的了
信義大安區一堆40年老公寓，都還沒改建了
松機場附近大概都30年左右，還有得等 |