講白了
這35分鐘要直達車
非直達車要1小時
1小時的車程有多長
1小時 都可以讓N'EX從成田到東京車站了
在這種情況下
為何羽田機場會比成田機場受歡迎?
就是因為加上轉乘山手線
他只要20分鐘(地鐵空港線)到30分鐘(每站都停的單軌電車)

甚至"國土交通大臣前原誠司在2009年10月12日發表意見，認為應該撤除「羽田飛國內、成田飛國際線」的現有政策，讓羽田轉型成24小時皆可飛航的國際轉運機場。此番發言引起成田機場所在地的千葉縣與關西國際機場所在地的大阪府地方官員強烈的反彈，擔心因為羽田機場的排擠效應而使兩地的國際機場反遭邊緣化與地方機場化"

同樣的 倫敦於1987年開了一個新的機場
叫倫敦城市機場(London City Airport ) 就位於市區內
跑道很短 卻有很高的使用量 一年有7萬4000多次的起降
松山機場也才6萬多次
而桃園機場也才19萬次