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Solp
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加入日期: Dec 2001
您的住址: 安東尼卡
文章: 331
引用:
作者Basara
這台黑皇帝是三段式MS底盤,馬達在車身中央,

算是目前好上手的底盤。

有看到高手將輪胎內側安裝膠胎,外側海綿胎,取他們的優點。

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這馬達中置的設計還真不錯
幾百年前的舊設計,中間那跟傳動軸很難搞
弄到最後都要買整支金屬製的來放
想當然就磨光其他塑膠齒輪,然後跟著一起換,換一棵貴森森的金屬製+內置培林齒輪

小時後最常用的一台是田宮出的第一台馬達前置FM底盤,外殼是紅色流線造型,忘了名字了
簡單的設計一次解決重心問題,可以不用改什麼東西就直接哉黑金剛馬達跑的穩穩
(只是齒輪會先爛掉 囧)

那時很喜歡玩上殼輕量化,挖進風口然後裝上網子
電系就改馬達,改電池,改完動力改傳動,改完傳動再改配重與強化
直線搞定接下來搞彎道穩定,要過360度的話還要再改
全都搞好了,回到最前面再升級,一直重複下去

樓上朋友提到這種東西可以花到1萬太好賺,的確是的
鍍金端子、馬達金屬齒、專用齒輪油、強化輪框與輪軸,一堆想像的到的東西全都買的到
小時候零用錢不多,很久很久才能換一件
長大之後想必想到什麼就換什麼
一件一件幾百塊幾百塊累積起來,應該很快就破萬了

不過以前最羨慕的不是一台改一堆高級部品改到超快又超穩的的車子
而是一條可以自己隨時隨意試車的跑道
小時候在表哥家看跑道拆箱,幾個小孩都感動到都快哭了..
(後來表哥玩太兇連飯都不吃,跑道被大姑跑來怒拆時就真的哭了出來 囧)
舊 2014-11-19, 05:20 PM #19
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