引用:
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作者teszd
我都是吐槽台北轉運站@@
市府轉運站不知道是車子不夠多還是出口比較多，沒有感覺比較塞
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http://bit.ly/1A2M4Zw
台北市府轉運站啟用後造成周邊壅塞、轉搭台鐵或高鐵不便等問題引發民怨，北市交通局日前敲定，三年後完工的南港轉運站將取代市府轉運站，打造成東區最大長程轉運站，市府轉運站定位短程通勤，只轉乘北、基、宜、桃、竹等短程國道客運路線。民眾轟北市府規畫失當浪費公帑。
引用:
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作者teszd
以台灣來說，旅客坐客運就不會坐台高鐵
(很少人坐客運到台北再轉台高鐵到其他地方吧...)
基本上坐客運就是便宜一點，台高鐵就是比較快，他們是使用不同運輸工具的乘客
蓋在台北車站正對面，剛剛好讓這些人擠在一起
你確定這樣交通更便利嗎?我只知道那邊變更塞
蓋在基隆路跟忠孝東路口也是，你去跟過那個路口要花十分鐘得人講會更便利 
把轉運站蓋在台北車站正面對，是增加人潮
不蓋在那邊不會怎麼樣
那邊本來就已經很多人了 |
http://bit.ly/1A2M4Zw
為改善國道客運在承德路上搭車亂象，交通局前年起規劃設置五座轉運站，前年八月台北車站旁第一座立體式「台北轉運站」啟用，提供長途國道客運路線
以前要到新竹，就是在承德路上搭客運，不然就是台汽北站。
另外你大概沒考慮到從宜蘭、花蓮坐火車到台北車站，要再改搭客運的人了。