今天幾則巨蛋的大消息


趙藤雄現身：巨蛋非壞蛋 願向柯文哲說明

【聯合晚報╱記者游智文、嚴雅芳／台北報導】

台北遠雄巨蛋今天上樑，代表孵了近20年的台灣巨蛋夢，向誕生邁進了關鍵一步；大巨蛋預計明年完工，後年中試營運，2017年世大運將在台北巨蛋舉辦。

遠雄上午舉行台北巨蛋上樑典禮，因捲入合宜住宅弊案，許久未公開露面的遠雄集團董事長趙藤雄今天出席主持典禮，他表示外界對巨蛋有很多誤解，「巨蛋不是壞蛋」。

台北巨蛋上樑，整體外觀已見雛形，72公尺、20多層樓高的巨蛋聳立在在台北市東區，因為緊鄰忠孝東路，外界擔心啟用後可能癱瘓東區交通。

台北市長候選人柯文哲日前批評巨蛋是「擦屁股工程」，趙藤雄說柯對巨蛋不了解，巨蛋絕對不會讓人擦屁股，交通絕不會有問題，如果柯願意，他願意向柯文哲說明。

趙藤雄指出，巨蛋兩旁的忠孝東路與光復南路會拓寬二線道，上下車也設分隔島分離，採「交通內部化」，不影響快車道的行車與安全，又有捷運板南線及未來光復南北線及各種接駁車之配合，巨蛋啟用後的交通流量絕對會比現在更好、更安全。

趙藤雄表示，全球已有600多個巨蛋，南韓在四、五年前才規劃，但現在已有三個巨蛋啟用；反觀台北巨蛋於2004年招標，但萬萬想不到會這麼困難，直到2012年4月才動工，前後花了八年多。

媒體問趙對房市看法與對未來台北市長的期待，他表示，現在的身分不適合談房市，也不懂政治，一心只想把巨蛋做好，接著再做好苗栗醫療園區後退休。

趙藤雄說，遠雄做的是一件好事，現在卻好像做什麼見不得人的事，不只他個人覺得痛苦，對一萬多名員工也很不公平。




巨蛋施工四大困難 「更甚晴空塔」

【聯合晚報╱記者游智文/台北報導】

2014.11.13 04:12 pm


台北巨蛋已見雛形的巨型鋼骨蛋體結構，已是台北市東區最引人注目的新地標，負責施工的日本大林組和遠雄營造上午表示，台北巨蛋設計與施工難度均高，甚至比日本東京的晴空塔施工還困難。

第一困難是為了容納四萬名觀眾，巨蛋室內跨距拉到230公尺長、170公尺寬，這是全球室內巨蛋非對稱最大跨距的建築，設計與施工都要非常精準。

第二困難是為呈現典雅身形，巨蛋採用超過7000支的圓型鋼管，但這些鋼管不只做成弧形，而且要因應台北巨蛋不對稱的外型，做成不同曲度的扭轉，這必須仰賴三度空間的精密計算。

第三，巨蛋結構最多同時有11支圓管焊接在一起，日本晴空塔鋼管直徑較大，最多也只有九支斜管支撐，台北遠雄巨蛋的施工難度與技術門檻均高。

第四、整個巨蛋鋼構總量為6.5萬噸，光屋頂就重達1.3萬餘噸，一般工程採吊裝法，但高空作業較危險，且速度慢。

遠雄施工時採架設提升平台，但和一般平台不同的是，一般平台只要四根柱子，遠雄巨蛋需設18根柱子，36個吊掛，每次提升高度六公分，是世界罕見的大型非對稱提升工法。



進度超前 大巨蛋預計2016年中試營運

2014-11-13 經濟日報 記者陳美玲╱即時報導

台北遠雄巨蛋今日舉行屋頂提升暨上樑典禮，並展示全球罕見提升工法，一次將4,600噸的巨蛋屋頂「提起來」至地面62公尺高定位，將來巨蛋球場位置在地下二樓，總高度將為72公尺，台北遠雄巨蛋是全球第一大跨距非對稱提升工法首例，預計2016年中試營運，工程進度超前。

台北遠雄巨蛋擁有世界一流規劃，在建築設計團隊方面，巨蛋本身是由全球設計巨蛋佔有1/2以上席次的HOK S+V+E設計，包括全球棒球場的設計與規範是採用HOK所建議的，還有其他國內、外，來自美國、英國、澳洲、日本、香港及台灣的團隊，總計參與的設計師、工程師有1,000多位。

值得一提的整體園區是由遠雄的設計部門負責整合、建築師是台灣瀚亞建築師事務所、結構是由台灣超偉陳福松博士設計(美國TY -LIN林同棪顧問)、施工管理由日本大林組及遠雄營造JV、鋼構由台灣春源鋼鐵承包、屋頂鈦金屬板是中鋼產品，其他所有的工程均由台灣的團隊來施工。

全台灣最大，可容納40000名觀眾的室內多功能體育館，是台灣唯一符合世界級棒球場標準規格，預計2016年中試營運，2017年8月世大運將在台北遠雄巨蛋舉辦，有助帶動運動人口和運動產業發展、增加觀光收益，並提升國際形象。今天(13)台北遠雄巨蛋正式上樑，也象徵台北遠雄巨蛋將進入裝修階段，遠雄團隊和所有國人引頸期盼，一座偉大城市的新地標即將正式誕生。