這時候身為前車主就要出來說話了
現在年輕的朋友大概都沒聽過雪鐵龍這種液壓設計了
畢竟雪鐵龍中高階車款也退出台灣好久了,只剩下小型車C3, C2還偶而可以在路上看到....

雪鐵龍高階車系的避震系統設計和一般車款大不相同，他是完全沒有彈簧
都是液壓來做避震的動作，也因為是靠液壓來避震，所以車高也可以隨之調整


以我之前開的Xantia來說，他有四段的高度可以調整
最高可以調整到離地快30公分，當年納莉颱風台北淹大水的時候，就是靠這個功能救了自己，趁還沒滅頂趕快開出地下室

降到最低的時候可以只剩大概10公分，但這時候液壓系統是完全沒有避震功能的，整台車坐起來就像一台gokart一樣硬

當年Xanita主打的就是這套液壓系統的穩定性，不管載多少人在車上，車身還是永遠維持一樣的高度，甚至還可以三輪行駛都沒問題

當年曾在二高上面以時速100km爆胎後輪，結果完全沒有察覺右後輪已經爆胎了，一直開了快5km才覺得車後面好像有異音，停路邊一看整條胎都快脫離輪框了

這段影片的車，就是和小弟曾經擁有過的同款
[YOUTUBE]4PS8KdN7rOY[/YOUTUBE]