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SpiceAndWolf
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加入日期: Nov 2013
文章: 17
引用:
作者micall.lee
就我個人觀察,除了忠孝復興和南京東路這段,人潮在上班時間實在很可怕之外

其他文湖線就稍微還可以,松山線通車之後,南京東路站應該可以稍微緩解一下吧

只是我覺得,這條路線真的是應該弄高運量,內湖只會有更多人


問題是木柵端(過了六張犁後)講實話沒啥人
內湖端過了港墘也超空曠
那邊的通勤時間間隔滿明顯的
問題比較大的 是龐巴迪的車
車殼實在太厚了 壓縮了車內的空間
此外舒適性也比馬特拉的車要糟
另外內湖的路線與運量
要回顧當地居民的反對
     
      
舊 2014-10-07, 08:44 AM #31
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