說實在的, 光車輛和設備是不同洲的, 就讓台灣高鐵很難有完備的時候

所以轉轍器這東西一直都有掛點紀錄, 解決方式都只是鼻子摸摸
只是這兩年的太頻繁, 不想懷疑也必須懷疑啊...

而且歐系設備水土不服這個原因好幾年前就有聽說了, 現在終於有反應了