引用:
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作者老柏(第四)
除非我姓徐，不然要我剛才起頭就統一全國標準是很困難的事
一般來說這種事都是
1.創意起頭
2a.不好用漸漸沒落
2b.好用，各家群起效尤(為了避開專利、仿冒，各家都做的不太一樣)
3.量大，無法規可管，開始制定相關規定
4.統一標準
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你可以去查詢第三煞車燈的歷史，這東西從裝了違法，到後來變成不裝違法。
另外，大型車輛上面其實有車速燈這東西，車速燈是綠色的，時速20km/h左右各亮一顆燈，時速40亮兩顆，時速60亮三顆。
車速燈的概念，其實跟你想的G值煞車燈的概念很接近，都是讓人從燈號了解車輛動態。
目前比較不違法的做法，大概就是在原本的煞車燈外，再加一組煞車燈，然後在0.5G以上啟動。
至於亮度變化，煞車燈已有相關規定，以P21W的460LM為基準，所以不用去想用亮度表現了，歐美日的監理法規都通不過。
至於1G等級的煞車，因為此時ABS大概已經啟動，所以就採用歐洲車的閃爍方式即可。