加價200% 保證大量轉移
其實有差5% 就是平均每小時有百輛了
雪隧一天可是有六萬車次以上
等於有讓幾千人提早上路
剩下人不痛 那就繼續加價吧
高乘載早就有了
還有匝道儀控
現在就是想辦法紓緩塞再一起的車流呀
分散上路時間是很合理的作法
也不是說提早一天
而是提早一到三小時出門
還是大家支持再挖一條?
那這樣不如早點弄北宜直鐵
另外高乘載也是罵翻
後來還在號稱宜蘭人的要求下縮短了時間
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