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loseless
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加入日期: Apr 2014
文章: 4
引用:
作者goodpig
我們好像一直在loop

政治就是不斷的協商妥協

讓步有很多方法,當然不是我們這邊能夠討論出來的

當公民營業者壓力往經濟部去的時候

搞不好經濟部轉個彎,說石化產業的管線依法應該是我們來管(可能性不高因為要背責任)

或者是中央加強協助的力道以及減弱執政方批判市府的力道,讓市府暫時不要對所有的管線下手

但是我覺得全面封管徹查的機率很低啦

頂多就是這三條不再回填,這三條的影響其實不大

中油之前也說過沒有在用那條八吋管了


但願不是我悲觀論點
也不是你一廂情願的想法

就算中央把管線收回經濟部管
規劃路線如果高雄反對也沒轍

好像總計160條地下管線
救災到一某個程度就會拿出來全盤檢討
要完美無瑕的管線路線
幾乎是不可能的任務

油槽車還有一個很大問題
加壓後的液態丙烯不能運送
只能運送氣體
這樣出車數量是好多倍
媒體有估算過光是榮化一天要60車次
改以氣體運送少說100多車次
加上中油.中石化.台塑.....
舊 2014-08-08, 02:35 PM #1418
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