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引用:
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作者hxh167
目前台中幾個交流道都會塞(只塞在交流道口附近),我認為效益最大的應該是國四接中彰快速道路往霧峰方向,這樣要去東台中(一中街、火車站、中興大學等等)的人可以從國四就離開國一,但是這不知要多久才會蓋好?目前中港路開車就是無解(包含現有公車),所以唯一加速運輸的方式就是專用道。
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若是車流疏導問題,就該對症下藥,國道延伸也好,高架快速道路也好,台中市府該好好規劃解決。
至於BRT,就應回歸大眾運輸預期目標是否能達成,所謂「車流副作用」不應該是可怪責的因素
相對的,開車族應將矛頭對準公路系統的「道路規劃」才對!! 
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