作者xx123

我的觀念與一般人有所差異 ...........

我認為一萬多的話 . 該開的還是要開
端看除車架外其他車況是否良好 ...... 良好的話開下去值得
似我的老喜美引擎底盤電系通通都好 . 省油有力會跑免顧路
環島都環了十幾圈了
就內裝鈑金老舊 + 小零碎不堪使用 + 小漏機油 + 需換胎
拉去車行估3萬 . 街邊賣同年期的5萬 ..... 我是丟個5萬給人整到煥然一新繼續戰工地
免花5萬買中古車擔心車有難治的毛病 . 寧願同同5萬老車修一修比較好

不只是錢的問題 .....

至於土法鍊鋼焊車架 .....
我只能道 ~ 懂得越多則越不信任這樣的東西
燒焊是一種獨立的技術
在工程專業(工業配管 . 鋼構) . 焊工與其他工程作業員有明顯區別 . 分班而做
沒有隨便就給人燒焊或組立的
其所關懷的是品質的精良與安全 . 所以要求嚴謹
我認為摩托車車架也必需這樣被要求著

個人曾經從事Y牌機車新豐廠(湖口??)的鋼構修復
親手...