引用:
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作者msnow
你突破盲腸了! 阿本啊塞車重機走車縫可以理解
咱台灣郎是不會在乎有沒有塞車 重機輕機都會給你鑽來鑽去
我不是反機車, 是我覺得水準到了再開放會更好, 甚致高速公路我也贊成開放.
"多數"機車變換車道會打方向燈嗎? 會確認後方無車嗎? 還是想鑽就殺出去了?
我開車的習慣都會盡量去走禁行機車的地方, 即使屁孩三寶撞上來, 我的贏面很大
現在若開放給他們鑽.. 要不小心他們A到你 又倒地給你裝死
又不是車損好解決, 人傷是最難解決的一項, 遇到獅子大開口的... 即使有保任意險也一樣.
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你可能沒有在騎機車，小弟騎車與開車經驗得到的是，其實汽機車都有各自的困難點
以亂鑽來說，就跟汽車遇到前方一堆車在等待轉彎時，大多數都會硬切出來的道理是一樣的，人性就是這樣，乖乖等的本來就不多。
只是到了機車在鑽的原因，很多都是歸咎在機車根本沒有得到相對的路權。
假其名保護機車的分流制度，其實是把機車分到邊邊跟公車、小黃、路邊停車、龜速找路、轉彎車一起行駛，能不鑽能不切換車道嗎。
像你的習慣是盡量行駛禁行機車的線道，機車何嘗不想如此，若有禁行汽車的車道，我相信也沒人願意去冒著噴出去的危險去跟上述那些搶車道。
在我看汽機車都一樣，會違規的就會違規 絕不會開車乖乖，騎車就變小屁孩。