對於在台北市這種許多路段都有禁止直接左轉設計的地方來說，
我舉雙手贊成有兩段式左轉的設計，
每次開車看到這種機車稍等一下就可以過去的路口、
汽車卻要再繞一大段迴轉或右轉再右轉，
還是覺得兩段式左轉對機車族來說是很方便的設計。