他們去找交通部,理論上沒錯,不過實際上沒用,找個只會打嘴砲的政府部門只是浪費他們自己的資源而已

所以這是收費員的錯？
那到底要收費員該怎麼做呢？
給你什麼工作就閉上嘴好好去做，不想做就不要五四三？

縱觀 Etag 整個案子，從得標上的爭議，使用率上的罰責，用路人使用上的問題，到收費方式上的不方便，我很難去認為收費員的事情，就是收費員本身的問題